BPA, 타 부두 환적 자동운송시스템 개발 성공…무인자율주행

물류비 절감·안정성 강화 효과

부산항만공사가 최근 개발을 완료한 타 부두 환정 자동운송시스템 모습. ⓒ부산항만공사

부산항만공사(BPA, 사장 송상근)는 타 부두 환적(ITT) 자동운송시스템 개발을 성공적으로 완료했다고 9일 밝혔다.

이번 개발은 국내 최초 자동화 환적운송 체계로 부산항 환적 화물 운송 효율과 물류 경쟁력 제고에 도움이 될 것으로 기대한다.

부산항은 싱가포르에 이은 세계 2위의 글로벌 환적 허브 항만이다. 연간 전체 물동량 2440만TEU 가운데 약 55%인 1350만TEU가 환적화물이다.

이 가운데 타부두 환적 물동량이 부산항 전체 20% 수준이다. 비용과 시간 측면에서 경쟁력 저해 요인으로 작용해 왔다.

해양수산부 연구개발 과제로 추진한 ITT 자동운송시스템은 ▲친환경 궤도형 이송장비 ▲AI 기반 운영관리 시스템 등으로 구성된다.

본 이송 장비는 2대 1세트 셔틀이 20피트 이상 컨테이너를 시간당 20㎞ 속도로 이송할 수 있는 배터리 기반 무인자율주행 장비다.

운영관리 시스템에는 실시간 위치, 인공지능(AI) 기반 최적 오더 알고리즘, 셔틀 컨디션 확인 등을 수행할 수 있는 첨단 기술을 탑재했다.

이를 통해 타 부두 환적화물을 안전하고 신속하게 수행할 수 있다. 물류비 절감과 안정성 강화 효과를 기대한다.

BPA는 2026년부터 단계적 현장 실증을 거쳐 상용화를 추진할 계획이다. 이를 통해 ▲물류비 절감 ▲환적 효율 향상 ▲온실가스 저감 ▲항만 안전사고 감소 등 다각적인 효과를 기대한다.

송상근 BPA 사장은 “이번 ITT 자동운송시스템 개발은 부산항 환적 화물 운송 체계의 새로운 전환점”이라며 “부산항이 세계적인 환적항만으로서 위상을 더욱 공고히 다지는 계기가 될 것”이라고 말했다.