기아, 광주를 ‘PBV 실증기지’로…2029년까지 3조 투자

기아가 전남광주를 목적기반차량(PBV) 기술의 개발·실증 거점으로 육성한다. 오토랜드 광주를 중심으로 2029년까지 약 3조원을 투자해 미래차 생산체계를 구축하고 지역 산학연과 PBV 상용화를 앞당긴다는 구상이다.기아는 6일 오토랜드 광주에서 전남광주통합특별시, 전남대학교, 광주과학기술원(GIST)과 ‘PBV 기반 미래 모빌리티 산업 생태계 조성을 위한 업무협약’을 체결했다고 밝혔다.네 기관은 PBV를 활용한 미래 모빌리티 기술을 개발하고 실제 교통·물류 환경에서 검증하는 데 협력한다. 실증 이후 사업화까지 연계해 지역 미래차 산업…

볼보 ES90, 제네시스·렉서스 제치고 ‘11월의 차’ 선정

볼보의 전기 세단 ES90이 제네시스 GV80 하이브리드와 렉서스 올 뉴 ES 등 쟁쟁한 신차를 제치고 ‘11월의 차’에 올랐다. 전동화 성능뿐 아니라 가격 경쟁력과 종합 상품성에서 높은 점수를 받았다.한국자동차기자협회는 2026년 11월의 차로 볼보 ES90을 선정했다고 6일 밝혔다.이번 심사에는 ▲렉서스 올 뉴 ES ▲볼보 ES90 ▲제네시스 GV80 하이브리드 ▲지커 7X ▲현대차 디 올 뉴 투싼이 후보에 올랐다. ES90은 70점 만점 가운데 56.3점을 받아 최종 선정됐다.부문별로는 가격 경쟁력 및 상품 가치와 종합 상품성…

제네시스, 광주에 ‘최대 규모’ 전시장 오픈…시승부터 문화 체험까지

제네시스가 브랜드 전시관 가운데 가장 큰 규모의 ‘제네시스 광주’를 열고 호남 지역 고객과의 접점을 넓힌다. 차량 판매와 시승을 넘어 미래 비전과 라이프스타일, 지역 특화 프로그램까지 한곳에서 경험할 수 있는 브랜드 거점으로 육성한다는 구상이다.제네시스는 6일 전남광주통합특별시 서구 무진대로에 전용 전시관 ‘제네시스 광주’를 공식 개관한다고 밝혔다. 하남과 강남, 수지, 안성, 청주에 이은 국내 여섯 번째 전용 전시관이자 호남 지역에서는 처음이다.전시관은 지상 7층·지하 3층, 연면적 9881㎡ 규모로 조성됐다. 현재 운영 중인 제…

[미 중간선거] 포드·GM도 등 돌린 車관세…현대차·기아, 정책 변화 '기대감'

미국의 자동차 관세와 전기차 지원 축소로 이중고를 겪어온 현대차·기아에 정책 변화의 기대감이 커지고 있다. 도널드 트럼프 대통령의 경제정책에 대한 미국 민심의 반감이 중간선거에서 표출되면서, 그간 국내 자동차 업계를 압박해 온 보호무역과 전기차 정책에도 변화의 여지가 생겼다는 분석이다.당장 자동차 관세가 인하되거나 전기차 세액공제가 부활할 가능성은 크지 않다. 다만 민주당의 의회 장악으로 트럼프 행정부의 일방적인 자동차 산업정책에 대한 견제가 강화될 수 있다는 점에서 현대차·기아의 미국 사업에도 숨통이 트일 수 있다는 기대가 나온다…

장재훈, 수소위원회 CEO와 회동…“현대차 수소 기술, 산업 생태계 확장 기여”

수소위원회 공동의장을 맡고 있는 장재훈 현대차그룹 부회장이 ‘월드 하이드로젠 엑스포 2026(WHE 2026)’에서 이바나 제멜코바 수소위원회 최고경영자(CEO)를 만났다. 제멜코바 CEO는 장 부회장의 지난 2년간 활동을 언급하며 현대차그룹의 수소 모빌리티 기술이 수소 활용과 산업 생태계 확대에 기여했다고 평가했다.현대차그룹은 지난 4일부터 경기도 고양시 킨텍스에서 열리고 있는 WHE 2026에 참가해 수소 생산부터 저장·공급·활용까지 연결하는 기술과 사업 모델을 소개하고 있다고 5일 밝혔다. 현장을 찾은 제멜코바 CEO는 장 부…

KG모빌리티플랫폼 '케이카', 3분기 흑자전환…매출 회복은 과제

직영 중고차 플랫폼 케이카를 운영하는 KG모빌리티플랫폼이 올해 3분기 영업흑자로 돌아섰다. 일회성 비용과 재고 가격 조정 부담이 줄면서 수익성은 개선됐지만, 매출과 판매량은 지난해 같은 기간을 밑돌아 외형 회복이 과제로 남았다.KG모빌리티플랫폼은 3분기 매출 4804억원, 영업이익 75억원을 기록했다고 5일 밝혔다. 매출은 전 분기보다 9.4% 증가했으며, 영업손익은 2분기 336억원 적자에서 흑자로 전환했다.수익성 회복에는 2분기 발생한 대규모 일회성 비용 부담 해소가 영향을 미쳤다. 기존 재고의 가격 조정 부담도 완화됐으며, 신…

빙판길 잦다면 ‘윈가드 아이스’…넥센타이어, 겨울 타이어 선택지 확대

넥센타이어가 빙판길 주행에 초점을 맞춘 ‘윈가드 아이스 3’를 국내에 출시했다. 기존 도심·고속도로 중심 제품에 결빙 노면 특화 제품을 더해 겨울철 운행 환경에 따른 선택의 폭을 넓힌다는 구상이다.넥센타이어는 ‘윈가드 아이스 3’ 출시로 겨울용 타이어 라인업을 3종으로 확대했다고 5일 밝혔다. 신제품은 빙판과 눈이 다져진 노면에서의 주행 성능을 강화한 것이 특징이다.빙판 제동 성능 기준을 충족한 타이어에 부여하는 ‘아이스 그립 마크’도 획득했다. 낮은 온도에서 유연성과 접지력을 유지하는 컴파운드를 적용하고, 타이어 단면을 넓게 설계…

수소차 넘어 철강·데이터센터로…현대차그룹, ‘수소 생태계’ 확장 나선다

현대차그룹이 수소의 활용 범위를 자동차에서 도시 에너지와 항만 물류, 철강·제조업으로 넓히는 생태계 모델을 제시했다. 수소 생산부터 저장·공급과 소비를 연결해 산업적 가치를 높이고, 관련 기업들이 함께 성장할 수 있는 기반을 마련한다는 구상이다.현대차그룹은 지난 4일 경기도 고양시 킨텍스에서 개막한 ‘월드 하이드로젠 엑스포 2026(WHE 2026)’에서 수소 생태계를 소개하는 영상과 디오라마를 공개했다고 5일 밝혔다.전시는 개별 수소 기술을 나열하기보다 생활과 산업 현장에서 수소가 어떻게 생산되고 쓰이는지 보여주는 데 초점을 맞췄…

현대차·기아, 반도체 개발체계 '국제 인증'…설계부터 검증까지 안전성 강화

현대차·기아가 자체 구축한 차량용 반도체 개발체계의 국제표준 적합성을 인증받았다. 설계부터 구현·검증까지 안전 요구사항을 일관되게 반영하는 표준 프로세스를 반도체 개발 전반으로 확대해 안전성과 신뢰성을 높인다는 방침이다.현대차·기아는 지난 4일 경기도 성남시 판교테크원에서 국제 시험·인증기관 티유브이 라인란드로부터 ‘ISO 기반 기능안전 프로세스 국제표준’ 인증을 받았다고 5일 밝혔다.이번 인증은 개별 반도체 제품이 아닌 개발 프로세스와 기능안전 관리체계 전반을 대상으로 한다. 현대차·기아는 2025년부터 여러 시스템 기능을 하나의…

수소차·AI까지…현대차그룹, 글로벌 기술 리더와 '미래차 해법' 모색

현대차그룹이 글로벌 완성차·부품업체 기술 리더들과 전동화 기술 다변화와 인공지능(AI) 기반 차량 개발 방향을 논의했다. 시장과 고객 수요에 맞춰 다양한 동력원을 확보하는 동시에 엔지니어링과 AI를 결합해 미래차 개발 경쟁력을 높이겠다는 전략이다.현대차그룹은 4~5일 경기도 화성시 롤링힐스 호텔에서 세계자동차공학회연합(FISITA)과 ‘FISITA 월드 모빌리티 서밋 2026’을 공동 주최했다고 5일 밝혔다.FISITA는 세계 각국 자동차공학회와 산업계 전문가들이 참여하는 글로벌 협력 기구다. 격년으로 열리는 이번 서밋은 주요 모빌…