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LX공사, 국가도로망 디지털트윈 관련 대토론회 개최


입력 2023.06.01 20:17 수정 2023.06.01 20:18        배수람 기자 (bae@dailian.co.kr)

LX국토정보공사가 '미래 모빌리티 시대를 대비한 국가도로망 디지털트윈 구축'을 위한 대토론회를 열고 관련 발전방안을 모색했다.ⓒLX공사 LX국토정보공사가 '미래 모빌리티 시대를 대비한 국가도로망 디지털트윈 구축'을 위한 대토론회를 열고 관련 발전방안을 모색했다.ⓒLX공사

LX국토정보공사가 '미래 모빌리티 시대를 대비한 국가도로망 디지털트윈 구축'을 위한 대토론회를 열고 관련 발전방안을 모색했다.


1일 LX공사는 강대식 국민의힘 의원과 국토교통부가 주최하고 한국도로학회, 한국ITS학회와 함께 주관·후원하는 공간정보산업 도약을 위한 대토론회를 지난달 31일 열었다고 밝혔다.


이날 토론회에선 미래 모빌리티 시대를 견인하려면 국가도로망의 디지털트윈화가 필요하다는데 공감대가 형성됐다. 다만 이를 가속화하려면 도로대장을 중심으로 표준화·통합 운영체계에 대한 고민이 선행돼야 하며, 도로법 개정이 시급하다는 데 의견이 모아졌다.


강대식 의원은 개회사를 통해 "공간정보산업 중 도로 분야는 디지털트윈이나 자율주행 등 우리가 경험해보지 못한 신세계 핵심 분야"라며 "국내외 최고 전문가 여러분의 고견을 토대로 국가도로망이 공간정보 기반으로 미래 모빌리티 핵심 인프라가 될 수 있도록 지원을 아끼지 않겠다"고 밝혔다.


이날 주제 발표는 김봉섭 지능형자동차부품진흥원 미래기술혁신센터장과 박장빈 인천시 교통정보운영과 ITS담당관이 맡았다. 이들은 대구시 자율주행 운영지구와 인천시 도로교통 디지털트윈 활용 사례로 주제 발표를 했다.


오영태 아주대 교수가 좌장을 맡은 종합토론에서는 국가도로망의 디지털트윈 구축을 위해 데이터 표준화와 통합운영 관리체계가 필요하다는 데 중론이 모아졌다.ⓒLX공사 오영태 아주대 교수가 좌장을 맡은 종합토론에서는 국가도로망의 디지털트윈 구축을 위해 데이터 표준화와 통합운영 관리체계가 필요하다는 데 중론이 모아졌다.ⓒLX공사

뒤이어 오영태 아주대 교수가 좌장을 맡은 종합토론에서는 국가도로망의 디지털트윈 구축을 위해 데이터 표준화와 통합운영 관리체계가 필요하다는 데 중론이 모아졌다.


박신형 서울시립대 교수는 "디지털화된 도로가 어떤 중요성을 갖느냐는 데이터의 표준화에 달렸다"며 "정부가 도로대장으로 표준화된 포맷으로 제공한다면 최신정보를 갱신할 수 있어 활용성이 높아질 것"이라고 말했다.


다만 국가도로망 디지털트윈 구축에 내실을 기해야 한다는 의견도 나왔다.


박동엽 경북도 건설도시국장은 "경북은 10년 전 도로대장 전산화를 시작해 겨우 완성했지만 산사태·폭우 발생 시 무용지물이었다"며 "실무에 활용 가능한 디지털트윈화가 되려면 2차원 좌표 중심에서 실시간 교통상황이 반영되는 4차원으로 구축돼야 한다"고 조언했다.


장양중 ㈜엠큐닉 연구소장도 "교통 분야의 경우 디지털트윈 활용도를 높이려면 배경맵, 도로 네트워크, 교통량이 수집돼 플랫폼으로 제공될 수 있는 체계를 마련해야 한다"며 "데이터 표준 규격·기술 등은 글로벌 오픈소스에 포함되도록 논의해야 한다"고 말했다.


아울러 목적에 맞는 국가도로망 디지털트윈 모델이 구축돼야 한다는 주장도 나왔다.


채찬들 한국교통연구원 도로정책연구팀장은 주제 발표를 통해 "도로의 디지털화, 더 나아가 디지털트윈 구축에 소요될 막대한 시간·비용 절감을 위해 목적 지향형 모델을 만들어 확산시킬 필요가 있다"고 했다.


또 "국토부가 할 수 있는 업무영역을 벗어난 만큼 도로대장의 디지털화를 맡고 있는 LX공사를 주축으로 산학연과 협업해 거버넌스를 구축하는 것이 필요하다"며 "디지털 도로대장을 다룰 수 있는 전문성을 갖춘 인재 확보도 중요하다"고 덧붙였다.


국가도로망 디지털트윈 완성을 위한 도로법 개정의 필요성도 강조됐다.


김상민 국토부 디지털도로팀장은 "정부는 2027년까지 단계적 디지털화를 추진하고 전국 단위 디지털 도로대장을 민간에 개방할 계획"이라며 "이는 도로의 효율적 관리를 위해서도 필요하지만, 정자교 붕괴에서 보듯 안전도 제고를 위해서도 매우 필요한 과제"라고 도로법 개정의 필요성을 피력했다.


조완형 ㈜다산컨설턴트사장은 "미래 모빌리티 시대에는 이용자 관점에서 누가 관리하느냐는 중요치 않다"며 "각기 따로 이뤄졌던 도로 관리가 하나로 통합되는 것이 바람직하며, 도로의 신설·변경 시 도로대장을 표준화된 규격으로 국토부에 제출토록 하는 도로법 개정이 반드시 필요하다"고 했다.


김정렬 LX공사 사장은 "대한민국은 경부고속도로가 개통된 이후 SOC혁명이 일어나 모든 SOC가 확충되면서 선진국 반열에 올랐다"며 "도로의 디지털화를 위한 당면 현안은 도로법 개정과 R&D 예산 확보에 있는 만큼 국회가 많은 관심과 지원을 당부드린다"고 밝혔다.

배수람 기자 (bae@dailian.co.kr)
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