현대로템, 통근형 메트로 240칸·도시 내 메트로 200칸 공급
국토부, 모로코에 K-철도 강점 홍보…코레일·철도공단 기술교류 협력 약속
현대로템이 제작한 KTX-청룡. 현대로템이 모로코 철도차량 공급 사업을 수주한 것으로 알려졌다. 정부와 한국철도공사(코레일), 국가철도공단, 현대로템 등 민관 협력이 결실을 맺었다는 평가다.ⓒ코레일
현대로템이 모로코 철도차량 공급 사업을 수주한 것으로 알려졌다. 정부와 한국철도공사(코레일), 국가철도공단, 현대로템 등 민관 협력이 결실을 맺었다는 평가다.
국토교통부는 26일 오전 1시(현지시간 25일 오후 4시) 현대로템이 모로코 철도청(ONCF)에서 발주한 철도차량 4종 공급사업 중 도시 간 통근형 메트로 차량 240칸과 도시 내 메트로 차량 200칸 공급 사업을 수주했다고 밝혔다.
지난해 7월부터 모로코는 스페인, 포르투칼과 공동 개최하는 2030년 FIFA 월드컵 기간 동안 안정적인 승객 수송을 위해 ▲고속철 차량(320km/h급) 144칸 ▲준고속철 차량(200km/h급) 320칸 ▲통근형 메트로(160km/h급) 240칸 ▲도시 내 메트로(160km/h급) 200칸 등 총 5조원 규모의 철도차량 4종 공급사업을 추진해 왔다.
이중 통근형 메트로 1조2000억원, 도시 내 메트로 1조원 등 총 2조2000억원에 이르는 차량 2종을 현대로템이 수주했다.
이는 프랑스, 스페인, 중국 등과 경쟁 끝에 거둔 성과로 국토부는 정부와 공공기관, 민간기업이 함께 이룬 결실이라고 설명했다.
앞서 지난해 7월 박상우 국토부 장관에 이어 10월 백원국 2차관이 각각 모로코에 방문해 교통물류부 장관과 철도청장을 차례로 만난 바 있으며 11월에는 한국을 방문한 모로코 투자·공공정책융합평가 담당 특임 장관을 만나 K-철도의 우수한 기술력을 홍보하는 등 고위급 외교지원을 펼쳤다.
특히 과거 해외 프로젝트 수행 과정에서 확인된 차량 적기 납품, 차량 제작 현지화 등 국내 기업의 강점을 강조하고 민간기업뿐 아니라 코레일, 국가철도공단과 함께 원팀으로 기술교류, 인력양성 등 전방위적 협력을 제안함으로써 발주처의 신뢰를 확보했다.
또 유지보수 자립을 희망하는 모로코 철도청의 니즈를 파악해 코레일과 현대로템이 함께 유지보수 기술이전과 교육 등이 포함된 유지보수 패키지를 제안한 점도 높은 평가를 받았단 후문이다.
국토부는 지난해 6월 우주베키스탄 고속철 차량 첫 해외 수출에 이어 2조2000억원 규모 모로코 메트로 2종 공급계약 등 최근 성과를 발판삼아, 국내 기업의 해외 철도시장 진출에 더욱 박차를 가할 예정이다.
국토부 관계자는 “정부와 코레일, 국가철도공단, 민간기업이 원팀으로 긴밀히 협력해 아랍에미리트 고속철도 건설사업, 베트남 북남 고속철도 건설사업, 파나마시티~다비드 연결 일반철도 건설사업 등 후속 해외사업 수주에도 최선을 다하겠다”며 “철도기업들이 해외에 진출할 수 있도록 적극 노력하겠다”고 말했다.
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