BPA, 진해 신항에 AI 기반 항만 시설 디지털화 추진

하역장비 통합제어시스템 등 추진

진해신항 조감도. ⓒ부산항만공사

부산항만공사(BPA, 사장 송상근)는 27일 국내 최대 규모로 개발 중인 부산항 진해신항에 인공지능(AI) 기반 항만 기반시설 디지털화 기술 개발을 추진한다.

진해신항 개발은 부산항을 세계 최고 수준 친환경·스마트 항만으로 조성하기 위해 2045년까지 약 14조원을 투입한다. 세계 최대 규모 메가포트 구축이 목표다.

BPA는 부산항 진해신항 하역장비 통합제어시스템(ECS)과 해양인프라 디지털트윈(가상 모형) 구축을 9월부터 18개월 동안 추진한다.

지난해 4월 국내 최초 완전자동화 설비를 장착한 부산항 신항 7부두 개장 후, 하역 장비와 터미널 운영 시스템 간 유기적 연결·시스템 호환이 향후 과제로 논의됐다.

BPA는 이번 용역을 통해 자동화부두 내 주요 하역장비 간 단일화된 지능형 인터페이스를 구축한다. AI 기반 작업 할당 및 스케줄링 기능을 도입해 터미널운영시스템(TOS)의 하역 프로세스를 개선할 계획이다.

항만에 인접한 해상 파고, 기후 등 해상 데이터의 실시간 전송 및 자료 관리가 가능한 디지털 트윈을 구축한다. UPA와 터미널 운영 중 월파에 의한 해상 안전사고를 대비하고, 자율운항선박 시대에 대비한 해상 데이터 축적에 나선다.

송상근 BPA 사장은 “AI 도입은 분야를 막론한 세계적인 큰 흐름”이라며 “국내 최초로 자동화 부두를 도입한 경험을 토대로 항만 AI 전환, 디지털화에도 앞장서겠다”고 말했다.