LG이노텍, CES 개막 전날 국내 기자단 대상 사전 부스 투어
시승 가능 자율주행 목업…UDC·라이다 등 신제품 대거 공개
5일(현지시각) 미국 라스베이거스컨벤션센터(LVCC) 웨스트홀에 위치한 LG이노텍 부스에서 국내 기자단이 사전 투어에 참여하고 있는 모습 ⓒLG이노텍
"이 히팅 카메라에 있는 모듈은 겉에 렌즈를 직접적으로 가열해서 눈이나 서리를 빠르게 녹여줍니다. 그렇기 때문에 어떠한 주행 환경 속에서도 보다 더 선명한 시야를 유지할 수 있습니다".
LG이노텍이 'CES 2026' 개막을 하루 앞둔 5일(현지시각) 국내 기자단을 대상으로 전시관 사전 투어를 진행했다. 이번 전시관은 미국 라스베이거스컨벤션센터(LVCC) 웨스트홀 초입에 약 100평 규모로 마련됐다. 지난해에 이어 올해도 모빌리티 단독 테마로 전시를 기획했다.
전시장에 들어서자 가장 먼저 눈에 들어온 것은 미래지향적인 자율주행 컨셉카 목업(Mock up)이었다. 이 차량에는 자율주행(AD)·첨단 운전자 보조 시스템(ADAS) 관련 제품 16종이 실제 적용된 형태로 탑재돼 있었다.
자율주행 목업을 통해 차량 내∙외부를 아우르는 LG이노텍의 통합 센싱 솔루션을 직접 체험할 수 있었다. 다양한 기능을 갖춘 차량용 카메라 모듈에 라이다(LiDAR)와 레이더(Radar)를 결합한 방식이다.
특히 눈길을 끈 것은 '액티브 클리닝 카메라 모듈'과 '히팅 카메라 모듈'이다. LG이노텍 관계자는 "액티브 클리닝 카메라 모듈이 있어서 커버 글라스에 묻어 있는 이물질, 먼지 같은 것들을 빠르게 털어낼 수 있다"며 "히팅 카메라에 있는 모듈은 겉에 렌즈를 직접적으로 가열해서 눈이나 서리를 빠르게 녹여준다"고 설명했다. 액티브 클리닝 카메라 모듈은 기존 대비 사이즈가 한층 작아졌지만, LG이노텍이 자체 개발한 소프트웨어를 통해 기능은 한층 업그레이드됐다.
5일(현지시각) 미국 라스베이거스컨벤션센터(LVCC) 웨스트홀에 위치한 LG이노텍 부스에서 국내 기자단이 사전 투어에 참여하고 있는 모습 ⓒLG이노텍
자율주행 목업에 직접 탑승해보니 전방 발광다이오드(LED) 스크린을 통해 LG이노텍 센싱 설루션이 구현하는 자율주행 시나리오가 직관적으로 펼쳐졌다. 듀얼 리코딩 기능도 인상적이었는데, 주행 중 브이로그처럼 콘텐츠 제작이 가능하도록 설계돼 있었다.
여기에 차량 인캐빈(In-Cabin) 설루션도 함께 선보였다. 이번 CES에서 최초 공개된 '차세대 언더 디스플레이 카메라 모듈'은 계기판 뒤에 장착돼 외부에서 보이지 않지만, AI 화질 복원 소프트웨어를 통해 정확한 안면 인식이 가능하다.
또 다른 핵심 제품은 초광대역(UWB) 레이더다. 차량 내에 아이가 있는 경우를 인지시켜주는 아동감지(CPD) 기능이 있다. LG이노텍 관계자는 "초광대역 레이더를 통해 아이의 심박수를 측정하고 '차량 내에 아이가 혼자 남았답니다' 등 알림을 해주는 기능까지도 구현을 하고 있다"고 설명했다.
간단한 발동작으로 트렁크를 여닫을 수 있는 킥센서(Kick Sensor) 기능도 체험 가능했다. LG관계자는 "UWB 레이더를 통해 다양한 안전 기능성 그리고 편의 기능성까지도 보신 것처럼 이용이 가능하다"고 말했다.
차량 전∙후방은 물론 인테리어까지 아우르는 차량 라이팅 솔루션 역시 이번 전시의 하이라이트였다. 주간주행등과 방향지시등에는 CES 2026 혁신상을 받은 초슬림 픽셀 라이팅 모듈이 적용됐고, 헤드램프 측면에는 신제품 '넥슬라이드 에어'가 처음 공개됐다. 두 제품 모두 실리콘 소재를 사용해 디자인 자유도를 높이고 보행자 안전성을 강화했다.
커넥티비티 분야에서는 사각지대에서도 위성 연결을 통해 끊김이 없는 통신을 지원하는 5G-NTN 통신 모듈과 AIDV 차량의 두뇌 역할을 하는 차량용 AP모듈, 초정밀 단거리 통신 기술이 집약된 UWB 디지털키 등이 소개됐다.
LG이노텍은 전기차 핵심 부품을 한눈에 볼 수 있는 EV 목업도 별도로 마련했다. 이곳에는 LG이노텍이 세계 최초로 양산하는 800V 무선 배터리관리시스템(BMS) 등 전기차 복합 설루션 15종이 소개됐다.
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