액화석유가스(LPG)를 실은 인도 국적의 화물선 자그 바산트호가 1일(현지시간) 호르무즈 해협을 통과해 뭄바이항에 입항했다. ⓒ EPA/연합뉴스
이란이 호르무즈 해협을 통과하는 유조선에 대해 배럴당 1달러의 통행료를 중국 위안화 또는 스테이블코인으로 받는다는 계획을 마련한 것으로 알려졌다
미 블룸버그통신에 따르면 이 사안에 정통한 복수의 소식통들은 1일(현지시간) 이란 의회 국가안보위원회가 지난달 30일 호르무즈 해협을 통과하는 선박에 대해 통행료 규정을 적용하는 내용의 신규 관리 계획안을 승인했다고 밝혔다.
그러면서 해협을 항해하려는 선박 운영사들은 이란 이슬람혁명수비대(IRGC)와 연계된 중개회사에 연락해 선박의 소유 구조, 선적, 화물 명세서, 목적지, 승무원 명단, 선박자동식별장치(AIS) 데이터 등 자료를 제출해야 한다고 덧붙였다.
소식통들에 따르면 이 자료는 혁명수비대 해군 호르모즈간주 사령부로 전달되며, 해당 선박이 미국이나 이스라엘 등 이란이 적대국으로 규정한 국가와 연관성이 있는지를 심사한다. 심사를 통과한 선박에 대해서는 통행료 협상이 진행되며 이란은 국가를 1~5등급으로 구분해 우호국 선박에 보다 유리한 조건을 적용하는 체계를 마련한 것으로 전해졌다.
유조선의 경우 협상 시작가는 배럴당 약 1달러 수준이며, 결제는 위안화 또는 스테이블코인으로 이뤄진다. 초대형 원유운반선(VLCC)의 적재량이 200만배럴인 점을 고려하면, 통행료는 최대 약 200만 달러(약 30억원)에 이른다.
통행료를 내면 혁명수비대가 허가 코드와 항로 지침을 발급하고 호르무즈 해협에 접근한 선박은 초단파 무선으로 통과 코드를 송신한다. 이후 순찰정이 접근해 업계에서 “이란 톨게이트”라고 불리는 여러 섬 사이 해안 가까운 항로를 통과하게 된다.
블룸버그는 혁명수비대가 해협을 지나는 선박들로부터 이미 통행료를 징수하고 있으며 우호적인 국가의 선박에는 우대 조치를 제공하는 한편 적대적인 국가의 선박에는 공격을 위협하고 있다고 전했다.
호르무즈 해협은 전 세계 원유·액화천연가스(LNG) 해상 수송량의 약 20%가 통과한다. 하루 운송되는 원유와 석유제품이 약 2000만 배럴에 달한다.
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