‘청테이프’ 붙이고 달린 호남KTX 단순 ‘제작결함’

호남선 KTX 개통 첫날 워셔액 주입구 덮개가 열린 채 운행한 KTX는 제작결함인 것으로 확인됐다. 이로 인해 열차는 예정보다 17분이나 지연 도착하면서 승객들이 불편을 겪었다.

3일 코레일에 따르면 호남선 KTX 개통 첫날인 지난 2일 낮 12시 5분 서울 용산역을 출발해 광주 송정역으로 향하던 호남선 KTX 515호 열차는 차량 맨 앞쪽 측면에 위치한 가로 90㎝, 세로 90㎝ 크기의 워셔액 주입구 덮개가 열린 채로 운행했다.

원인은 현대로템측의 제작결함이었다. 코레일 관계자는 “워셔액 주입구 안에 너트가 풀리지 않도록 접착제를 붙여 마감처리를 하는데 이 부분이 미흡하게 된 것 같다”며 “제작사인 현대로템 측에서 현재 수리를 마쳤다”고 말했다. 아울러 호남선 KTX 전체를 점검한 결과 동일 결함이 발견된 차량은 없었다고 덧붙였다.

하지만 이번 일로 인해 이날 호남선 KTX 515호는 최고 시속 300㎞의 제 속도를 내지 못하고 190∼230㎞로 감속 운행했고, 광주 송정역까지 예정보다 17분 늦은 오후 2시15분에 도착하면서 승객들이 불편을 겪었다.

특히 열차는 광명역에서 최초로 주입구 덮개가 젖혀 있는 것을 발견한 이후 감속 운행, 익산역에서는 주입구 덮개를 청테이프로 응급 고정해 운행했지만 속도를 이기지 못하고 떨어져 나가는 등 촌극이 벌어졌다.

코레일 관계자는 “워셔액 주입구가 열려도 안에 1차 덮개가 있어서 워셔액이 밖으로 나오지는 않는다”며 “운행 지연 등 때문에 청테이프로 응급조치를 한 뒤 운행을 재개했고 내부 규정에 따라 감속 운행 한 것"이라고 말했다.