대우조선해양, 작년 영업손실 1조7547억…적자전환

매출액 4조4866억, 영업손실 1조7547억, 당기순손실 1조6998억원

매출 급감, 자재 가격 상승으로 인한 대규모 공사손실충당금 설정

"3년치 이상 안정적인 일감 확보"

대우조선해양 옥포조선소 전경 ⓒ대우조선해양

대우조선해양이 연결기준 실적 공시를 통해 2021년 잠정 실적을 발표했다.

8일 대우조선해양에 따르면 2021년 실적은 매출액 4조4866억원, 영업손실 1조7547억원, 당기순손실 1조6998억원이다. 전년 대비 매출액은 약 36.2% 감소했고, 영업이익과 당기순이익은 적자 전환해 2016년 이후 5년 만에 연간 실적 적자를 기록했다.

대우조선해양 측은 지난해 실적 악화의 주된 원인으로 지난 2~3년간 저조한 수주로 인한 매출 급감과 강재를 포함한 자재 가격의 급격한 상승으로 약 1조3000억원 상당의 공사손실충당금 반영, 해양공사 주문주의 클레임 청구 및 미인도 드릴십 관련 평가 등 약 2000억원 규모의 충당금 반영 등을 꼽았다.

이러한 실적 악화는 미래 손실을 선반영한 충당금 성격이라는 게 회사 측의 설명이다. 대우조선해양은 지난해 수주목표달성으로 현재 3년치 안정적인 물량을 확보한 상태며, 올해도 2월말까지 27억2000만달러를 수주해 계획에 따라 안정적으로 일감을 확보하고 있다고 밝혔다. 선가도 지속적으로 상승하고 있는 점 또한 긍정적이다.

대우조선해양은 수익성 개선을 위해 전 임직원이 원가절감 활동을 지속적으로 펼쳐나가고 있다. 특히 LNG운반선, LNG추진선 등 고부가가치 선박 위주의 수주 전략을 통해 미래 수익성 개선에 초점을 둬 지난해와 같은 급격한 환경변화가 발생하더라도 안정적인 이익을 낼 수 있는 구조로 만들어 간다는 전략이다.

대우조선해양 관계자는 “러시아의 우크라이나 침공, 코로나 19 등 아직 불안한 대내외환경이지만, 일감확보 및 생산성 향상을 위해 최선을 다하겠다”고 말했다.