지하철 사고에 고개숙인 박원순 "전적으로 내 책임"

TV토론회 "세월호 분향소 정도는 시장에게 맡겨도 되지 않나"

박원순 서울시장이 상왕십리역 열차 추돌 사고와 관련해 7일 오전 서울 시청역에서 성수역 신호관리소로 이동하기 전 관계자들과 신호체계에 대한 보고를 받으며 생각에 잠겨 있다. ⓒ연합뉴스

“지하철 2호선 사고는 서울시 산하기관에서 벌어진 만큼 시장인 나의 전적인 책임이다.”

박원순 서울시장은 8일 TV토론에서 최근 발생한 지하철 2호선 추돌사고에 대해 이같이 말했다. 박 시장은 이날 토론에서 사고에 대한 책임을 통감하며 거듭 고개를 숙였다.

박 시장은 “이번 사고는 인재가 틀림없다. ‘어제도 안전했고 오늘도 잘 다니고 있다’는 안전불감증에 근본원인 있었다”며 “모든 것을 새롭게 시작하는 마음으로 안전대책을 제대로 세우겠다”고 말했다.

박 시장은 이어 “서울시에 사용기간이 20년이 넘은 전동차들이 전체 59%나 되고, 전면 교체가 필요하다”며 “지하철 적자가 1년 5000억정도 되는데, 노후화된 전동차를 한꺼번에 교체하기는 어렵다. 중앙정부가 철도청만큼 지원해달라”고 요청했다.

특히 박 시장은 사고 발생 2시간 후 현장에 도착해 ‘늑장대응’이라는 지적에 대해 “현장에 가는 것보다 더 급한 조치를 먼저 취했다”며 “구조 및 복구인력을 급파했고, 부시장에게 바로 현장에 가라고 지시했으며 (사고대책)본부 구성 등의 조치를 한 뒤 (시청을) 떠났다. 무조건 현장으로 먼저 가는 게 중요한 게 아니라고 생각한다”고 밝혔다.

박 시장은 ‘사고발생 후 언제쯤 보고를 받았나’라는 질문에 구체적인 시각을 대답하지 않고 “한 시간 정도 현장 상황을 보고받고, 추가로 필요한 조치를 취했다”고 말했다. 지난 2일 박 시장은 사고 발생 2시간만인 오후 5시 40분께 상왕십리역에 도착했다.

박 시장은 현재 서울메트로 사장을 비롯해 역대 사장 15명 중 10명이 서울시 고위직 출신이라는 ‘낙하산 인사’ 지적에 대해 “서울메트로 사장은 서울시 본청에서 교통본부장을 지낸 경험이 있는 분이 한다”며 “지하철 안전도 중요하지만 경영혁신도 중요하고, 경영에 능력이 있고, 경험이 있는 임원을 잘 골라서 해왔다”고 말했다. 박 시장은 또 “그동안 많은 청탁이 있지만 직책에 적절하지 않은 사람은 단 한 명도 임명하지 않았다”고도 했다.

아울러 박 시장은 세월호 참사와 관련, “우리사회 시스템이 통째로 무너진 일”이라며 “우리사회가 분류할 때 세월호 이전과 이후로 분류해야 한다”고 지적했다.

“그동안 우리가 고속성장해오면서 잊은 가치들이 있었다. 사람과 안전이 중심이라는 것이다. 또한 과도경쟁으로 ‘나만 잘 살면 된다’는 생각이었다. 두 가지로 공동체가 붕괴된 것이고, 기본이 제대로 안 된 것이다. 기본부터 바로 새로 세워야한다.”

박 시장은 세월호 사고 현장을 방문하지 않은 이유에 대해 “현지에서 필요한 지원을 하는 게 가장 중요하다고 생각했다”며 “세월호 사고 현장에 내려가라는 권유가 있었지만, 내가 내려가서 무슨 일을 하겠는가”라고 말했다.

박 시장은 이어 “서울시에서 헬기 2대와 잠수 전문요원 16명, 구급차 5대를 보냈고, 현지 연락관을 파견해 서울시가 도울 수 있는 일이 무엇인지 (알아보고) 계속 보냈다”고 설명했다.

또 세월호 희생자 분향소 설치를 둘러싼 중앙정부와의 갈등에 대해 “분향소를 설치해 달라는 시민들 요구에 설치하려고 하니 중앙정부에서 ‘실내에 설치하라’는 공문이 내려왔다”며 “(실내가 아닌) 접근성이 좋은 서울광장에 설치하면 좋지 않은가. 분향소 설치하는 정도는 시장에게 맡겨주셔도 되지 않는가”라고 되물었다.