LG전자, 퀄컴과 자율주행차 부품시장 선점 협력

‘차세대 커넥티드카 솔루션 공동개발 협약식’...공동 연구소 설립

커넥티드카 부품 역량-최신 차량용 통신칩셋 기술 결합...시장 선도

안승권 LG전자 최고기술책임자(CTO·사장)이 19일 서울 강서구 마곡 LG사이언스파크에서 개최된 '차세대 커넥티드카 솔루션 공동개발 협약식'에서 나쿨 두갈 퀄컴 자동차사업총괄 부사장(오른쪽)과 협약을 체결한 뒤 기념촬영을 하고 있다. 사진 왼쪽은 LG전자 스마트사업부장 김진용 부사장.ⓒLG전자

LG전자가 이동통신 반도체 분야 대표기업 퀄컴과 함께 자율주행차 부품시장 선점에 나선다.

LG전자는 19일 서울 강서구 마곡 LG사이언스파크에서 퀄컴과 ‘차세대 커넥티드카 솔루션 공동개발 협약식’을 가졌다.

양사는 이 날 협약을 통해 서울 서초구 양재동 소재 LG전자 서초 연구개발(R&D)캠퍼스 내에 이동통신 기반 V2X(Vehicle to Everything·차량과 모든 개체 간 통신) 등 차세대 커넥티드카 솔루션과 미래 기술을 개발하기 위한 공동 연구소를 설립하고 운영에 들어갔다.

또 내년 말까지 마곡산업단지 내에 연면적 1320 제곱미터(㎡) 규모의 연구소를 추가로 설립할 계획이다.

양사는 연구소 운영을 통해 LG전자가 차량용 통신 및 커넥티드카 부품 분야에서 축적해 온 역량에 퀄컴의 롱텀에볼루션(LTE)은 물론 5G에 이르는 최신 차량용 통신칩셋 기술을 결합한 앞선 커넥티드카 솔루션을 선보임으로써 자율주행차 부품시장을 선도한다는 계획이다.

특히 양사가 공동개발하는 차량용 5G 통신기술은 LTE 대비 약 4~5배 빠른 초고속 무선 데이터 통신이 가능하고 통신지연 시간도 10분의 1 수준으로 줄일 수 있어 차세대 커넥티드카 개발에 반드시 필요한 기술로 꼽힌다.

이동통신 기반 V2X 기술은 ▲차량 대 차량(V2V·Vehicle to Vehicle) ▲차량 대 인프라(V2I·Vehicle to Infrastructure) ▲차량 대 보행자(V2P·Vehicle to Pedestrian) 등 차량과 모든 개체 간 통신을 이동통신 기술로 연결해 보다 안전한 교통 환경을 구축하기 위한 것으로 자율주행 시대의 필수 기반 기술이다.

예를 들어 이동통신 기반 V2X 기술이 구현되면 차량 접근을 감지해 차량 간의 충돌을 경고(V2V 기술)해주거나 차량과 기지국이 실시간 교통상황과 돌발상황 정보를 교환해 경로 상의 위험요소를 운전자에게 미리 알릴 수(V2I 기술) 있게 된다.

또 차량이 보행자의 스마트폰을 인지해 운전자에게 보행자 접근경보를 보내는(V2P 기술) 등 본격적인 지능형 교통 서비스가 가능해진다.

이 날 협약식에는 안승권 LG전자 최고기술책임자(CTO·사장)와 김진용 LG전자 스마트사업부 부사장, 나쿨 두갈 퀄컴 자동차사업총괄 부사장 등 양사 관계자들이 참석했다

LG전자는 지난해 3GPP(3rd Generation Partnership Project·세계 이동통신 표준화 기술협력기구)로부터 이동통신 기반 V2X 기술의 표준개발을 이끄는 주관사로 선정된 바 있다. 또 차량용 통신모듈인 텔레매틱스 분야에서 지난 2013년 이후 5년 연속 세계 시장 점유율 1위를 기록하는 등 관련 업계를 주도해 나가고 있다.

김진용 LG전자 부사장은 "커넥티드카 부품 업계를 주도해 온 LG전자와 세계적인 통신용 반도체 기업 퀄컴의 기술력으로 주요 완성차 고객들이 자율주행 시대에 대응할 수 있는 차세대 커넥티드카 솔루션을 선보이겠다”고 말했다.