현대중공업그룹, 4월까지 23억달러 수주…3년래 최대

4월 한 달간 18척·9억달러 계약…추가 5척 계약 기대

현대중공업 울산조선소 도크 전경.ⓒ현대중공업

현대중공업그룹 조선 3사가 최근 잇단 수주계약으로 반등의 청신호를 밝혔다.

26일 현대중공업그룹에 따르면 올 들어 이날까지 현대중공업, 현대삼호중공업, 현대미포조선 등 조선 3사는 39척·23억달러의 수주실적을 기록했다. 이는 2014년 이후 3년 만에 최대다.

특히 4월 한 달 동안에만 18척·9억달러의 계약을 체결하며 수주실적이 가파른 상승세를 보이고 있다. 또, 수주계약문의가 계속 들어오고 있어 5월에도 수주 계약이 잇따를 것으로 기대하고 있다.

올해 수주한 선박을 선종별로 살펴보면, 대형선을 건조하는 현대중공업과 현대삼호중공업은 탱커 13척, 가스선 2척 등 총 15척·14억달러, 중소형선을 건조하는 현대미포조선은 PC선 18척, 기타선종 6척 등 총 24척·9억달러를 수주했다.

특히 4월 체결된 수주계약이 상승세를 이끌고 있다. 4월에만 현대중공업과 현대삼호중공업은 5척·4억2000만달러, 현대미포조선은 13척·4억3000만달러의 수주계약을 체결했다. 옵션 분까지 포함시 4월 한 달간 최대 31척·15억달러의 수주실적을 기록하게 된다.

또, 현대중공업은 이달 말께 LPG운반선과 수에즈막스급 유조선 등 총 3척을 계약할 예정이며, 현대미포조선은 LNG벙커링선 2척을 추가 계약할 것으로 예상된다.

현대중공업그룹은 조선업계 전반적으로 불황을 겪고 있는 가운데서도 대규모 수주실적을 거둔 주요 원인으로 친환경 선박에 대한 기술력과 조선업계 중에서 선제적으로 경영개선계획을 수행함으로써 눈에 띄는 안정적인 재무 건전성을 갖추게 된 점을 꼽았다.

유럽 선주사들은 최근 선박연비와 품질에만 중점을 두고 발주하는 것에서 벗어나 선박을 적기에 인도받기 위해 한국 조선업체들의 재무상태를 살피고 있는 것으로 알려졌다.

몇몇 선주사들은 현대중공업의 재무상태에 높은 평가를 내린 한편, 현대글로벌서비스를 통해 인도받은 선박을 지속적으로 A/S받을 수 있다는 점에서 큰 만족을 표하기도 했다고 회사측은 밝혔다.

특히 현대중공업의 안정적인 재무건전성과 기술력, 사후서비스 등은 선박 계약가에도 영향을 끼쳤다. 일례로 최근의 신조선가 하락세에도 불구하고 현대중공업은 시장선가 대비 선가 프리미엄을 받고 있는 것으로 알려졌다.

현대중공업 관계자는 “올해 들어 수주실적이 호조를 보이고 있는 가운데 수주관련 문의도 지난해 같은 기간에 비해 두 배 이상 늘어났다”며 “친환경 기술력과 안정적인 재무건전성을 바탕으로 영업활동에 적극 나섬으로써 5월에도 좋은 소식을 들려드릴 수 있도록 최선을 다하겠다”고 밝혔다.