[미 이란 공습] 항공·정유·해운업계 '초긴장'…장기화 시 타격 불가피

이란, 호르무즈 해협 봉쇄 주장…물류 차질 우려

고환율에 유가 급등까지 부담…원류 공급선 다변화

항공사, 운항편 회항·취소…해운사 역시 우회 항로 편성

서울 시내 한 주유소에서 시민들이 주유를 하고 있다.ⓒ뉴시스

미국과 이스라엘의 공격으로 이란 최고지도자가 사망했다는 소식이 전해지면서 국내 해운, 정유, 항공업계가 초비상이 걸렸다.

이란이 전 세계 에너지 수송의 길목인 호르무즈 해협 봉쇄를 주장함에 따라 물류 전반에 큰 차질이 우려되기 때문이다.

1일 업계에 따르면 이날 주요 정유사들은 일제히 비상회의를 열고 사태 파악과 향후 대책 마련에 나섰다.

호르무즈 해협은 세계 석유 물동량의 약 20~30%가 지나는 핵심 수송로다. 우리나라는 지난해 기준 중동 원유 도입이 전체의 69.1%에 달한다. 특히 이 중 95% 이상이 호르무즈 해협을 통과한다.

호르무즈 해협이 봉쇄되고 장가회되면 유가 가격이 급등할 수 밖에 없다. 고환율에 유가 급등까지 맞물릴 경우 기업들의 비용 부담은 더욱 커지게 된다.

주요 정유사들은 중동 외 지역으로 원유 공급선을 다변화하는 동시에 즉시 도입이 가능한 스폿(단기) 물량을 확보하는 방안을 검토 중인 것으로 알려졌다.

해운과 항공업계 역시 직격탄을 맞고 있다. SK해운, 팬소연 등 유조선과 벌크선박에 주력하는 국내 해운사들은 우회 항로를 긴급 편성하고 있다.

항공사들도 두바이 등 이란 주변 국가의 운항편을 회항·취소하고 있다. 대한항공은 미국의 이란 공격이 발생한 지난달 28일 오후 1시 13분 인천공항에서 출발해 두바이 국제공항으로 향하던 KE951편(B787-9)을 미얀마 공역에서 인천으로 회항시켰다. 이어 오후 9시 두바이에서 인천으로 출발하려던 KE952편도 결항했다.

대한항공은 향후 상황을 면밀히 모니터링하며 후속 스케줄을 조정한다는 방침이다. 현지 상황 변동에 따라 당분간 두바이 노선 운항에 지장이 생길 수 있어 홈페이지 등을 통해 운항 정보를 안내할 예정이다.