방음터널 진입 차단시설 먹통에…45대 차량 잿더미로

최초 화재, 안양→성남 방향 터널 내부 3분의 1지점서 발생…5명 사망·37명 부상 등 인명피해 커

폐기물 집게 트럭서 원인 미상 화재…플라스틱 소재 방음터널 벽 옮겨붙어 확산

방음터널 830m 중 600m 소실…전소 차량·사망자 대부분 반대 방향 차선서 발견

경찰, 방음터널 입구 '터널 진입 차단시설' 작동 여부 조사 계획

지난 29일 오후 경기 과천시 제2경인고속도로 북의왕 IC 인근 방음터널에서 화재가 발생해 소방대원들이 진화작업을 벌이고 있다. ⓒ 뉴시스

지난 29일 5명이 숨지고 37명이 다친 경기 과천시 제2경인고속도로 방음터널 화재 당시 터널 진입을 막는 '진입 차단시설'이 작동하지 않은 것으로 알려졌다. 경찰은 터널 진입 차단시설이 작동하지 않은 경위 등을 확인할 계획이다. 이번 화재로 터널에 고립된 차량 45대도 대부분 전소됐다.

경기소방재난본부에 따르면 이날 오후 1시 49분쯤 이 지점을 지나던 폐기물 집게 트럭에서 원인 미상의 화재가 발생했다. 불은 플라스틱 소재인 방음터널 벽으로 옮겨붙어 빠르게 번졌다.

화재는 2시간여 만인 오후 4시 12분 완전히 진화되기 전까지 방음터널 대부분과 터널 안에 있던 차량을 잿더미로 만들었다.

소방 당국은 총길이 830m의 방음터널 중 600m 구간이 소실된 것으로 파악하고 있다. 차량은 45대가 전소됐다.

불에 탄 차량 대부분은 최초 불이 난 화물차와 반대로 주행하던, 성남에서 안양 방향 차선에서 나왔다. 사망자도 모두 성남→안양 방향으로 주행하던 차량에서 발견됐다.

사망자 5명은 4대의 승용차 안에서 각각 발견됐다. 승용차 2대에서 각 1명, 다른 승용차 1대에서 2명, SUV 차량 1대에서 1명이다.

경찰은 사고가 발생한 방음터널 입구에 있는 '터널 진입 차단시설' 작동 여부를 조사할 계획이다. 이 시설은 사고가 발생하면 추가 차량 진입을 차단하는 시설인데, 이번 사고 당시 작동하지 않은 것으로 전해졌다.

최초 화재가 발생한 화물차 운전자에 대한 참고인 조사는 이날 저녁 마무리됐다. 경찰 관계자는 "(화물차) 운전자를 임의동행해 조사했고, 아직 입건하지는 않았다"며 "화재 경위와 피해 확산 이유에 대해서 다각도로 조사할 것"이라고 밝혔다.