심야택시난 완화 조짐…12월 들어 배차성공률 62%

서울지역 11월 심야시간(22시~03시) 배차성공률은 36%(월평균)로, 월드컵 조별예선 경기(11.24 우루과이전, 11.28 가나전)가 있었음에도 10월의 27%(월평균)보다 9%포인트 상승했다.ⓒ뉴시스

국토교통부는 '심야 택시난 완화 대책(10.4)'에 따른 후속조치로, 심야운행조 운영(10.26), 심야 탄력호출료(10.28∼11.3), 서울시 택시 부제해제(11.10) 등이 본격 추진된 이후, 12월 2주 정책효과 데이터(배차성공률 등)를 8일 발표했다.

서울지역 11월 심야시간(22시~03시) 배차성공률은 36%(월평균)로, 월드컵 조별예선 경기(11.24 우루과이전, 11.28 가나전)가 있었음에도 10월의 27%(월평균)보다 9%포인트 상승했다.

12월 1일부터 7일까지 심야시간(22시~03시) 평균 배차성공률은 62%로 11월(36%)보다 대폭 상승(+26%포인트)했다.

서울지역 12월 배차성공률을 구체적으로 살펴보면, 현재까지 7일간(’22.12.1~12.7) 평균 62%로서 코로나 이전 같은 기간(’19.12.1~12.7) 배차성공률 37%를 상회하는 것으로 나타났다.

택시난이 심한 토요일(12.3)에는 택시공급대수가 부제해제(11.10) 일주일 전 대비 18.5%(1만8104대→2만1447대) 증가해 배차성공률은 69%를 기록했다.

운행건수를 살펴보면, 서울지역 차량 1대당 운행건수는 택시 부제해제(11.10) 이후 심야시간(22시~03시) 8.0건에서 10.5건으로 31.3%(2.5건) 증가해 택시가 승객을 태우는 빈도가 높아져, 택시의 심야 가동효율이 개선되고 있는 것으로 보인다.

윤진환 국토부 종합교통정책관은 "택시 부제해제로 택시 공급 유연성이 확보됐고, 이후 심야 탄력호출료 도입과 서울시 심야 할증 확대로 택시기사의 심야 운행 유인이 높아지며 공급 개선 등 심야 택시난 완화로 이어지고 있다며 "연말연시 택시 수요가 증가할 것으로 예상되는데, 서울시 등 유관기관과 협력해 국민들께서 따뜻하고 신속하게 귀가하실 수 있도록 적극 노력하겠다"고 밝혔다.

택시난이 심한 토요일(12.3)에는 택시공급대수가 부제해제(11.10) 일주일 전 대비 18.5%(1만8104대→2만1447대) 증가해 배차성공률은 69%를 기록했다.ⓒ국토부