해양바이오 수소 플랜트 완공…年 2200대 수소차 운행 규모

해양미생물 이용, 일산화탄소(CO)를 친환경 수소에너지로 전환 기술

해양미생물 이용, 일산화탄소(CO)를 친환경 수소에너지로 전환 기술

해양수산부가 연간 330톤의 수소를 생산할 수 있는 ‘해양바이오 수소 실증 플랜트’를 완공하고, 6일 충남 태안에 위치한 한국서부발전본부에서 준공식을 개최할 예정이다.

해양바이오 수소 실증 플랜트 전경 ⓒ해수부

해양바이오 수소 실증 플랜트는 해수부가 2009년부터 올해까지 총 340억원을 투자해 개발한 ‘바이오 수소 생산기술’을 적용한 설비다.

이 기술은 심해에 서식하는 해양미생물을 이용해 대기오염원인 일산화탄소를 친환경 수소에너지로 전환하는 기술로, 해양 미생물을 이용해 산업부생가스(CO)를 수소로 전환하는 원천기술 확보 및 대량생산 체계 구축한다는 데 목적이 있다.

플랜트가 본격 가동되면 연간 약 330톤의 수소를 생산할 수 있는데, 이는 수소차 1대의 연간 수소 소비량 150kg를 감안하면 약 2200대의 수소차를 운행할 수 있는 규모다.

지난 2010년부터 한국해양과학기술원은 파푸아뉴기니 인근 심해에서 발견한 해양미생물이 일산화탄소를 이용해 수소를 만들어내는 원리를 규명하고, 야생종보다 수소 생산성이 100배 이상 높은 개량종(NA1)을 개발한 바 있다.

또 2017년에는 파일럿 플랜트(6kg/일)를 구축해 1개월 이상 연속으로 수소를 생산하는 데 성공했다.

이후 2018년 10월 경동엔지니어링(주)에서 플랜트 건설에 착공해 올해 9월 플랜트 구축을 완료했으며, 약 1개월간 시운전을 거쳐 수소 생산기술을 실증했다.

앞으로는 6개월 이상 장기간 연속 운전을 통해 플랜트의 경제성과 안전성을 검증할 계획이다.

해수부 관계자는 “이번 해양바이오 수소 실증 플랜트는 실험실 수준을 넘어 상용화 가능성을 확인해 볼 수 있는 규모(1일, 약 1톤)까지 바이오 수소 생산기술 개발이 진행된 첫 사례”라면서 “한국서부발전 태안발전본부(주)에서 원료가스를 공급 받은 뒤 정제해 순도 99.8%에 달하는 수소를 생산할 수 있다.”고 전했다.

또한 이 플랜트는 환경오염을 유발하지 않으면서 수소를 지속 생산할 수 있는 설비로, 앞으로 상용화 연구를 통해 경제성까지 확보한다면 수소경제를 주도할 차세대 에너지원으로 활용될 수 있을 것으로 기대되고 있다.

오운열 해수부 해양정책실장은 “해양바이오 수소 생산기술을 지속 개발하고 공급 기반을 확대하기 위해 산업 부생가스 외에 폐자원 등을 원료로 활용하는 방안 등에 대한 후속 연구를 지속 추진해 나갈 계획이다.”라고 말했다.